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Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug

MOQ: 1 Einheit
Preis: US$5000-US$12000
Standardverpackung: Nach Kundenwünschen.
Lieferfrist: Ungefähr 20 Tage nach Bestellung
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 800 bis 1000 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Markenname
CIMC
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
US$5000-US$12000
Verpackung Informationen:
Nach Kundenwünschen.
Lieferzeit:
Ungefähr 20 Tage nach Bestellung
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
800 bis 1000 Einheiten pro Monat
Hervorheben:

Halbanhänger mit 40 Tonnen niedrigem Lager

,

Halbanhänger aus Aluminium mit niedrigem Bett

,

60 Tonnen schwerer Semi-Trailer mit niedrigem Bett

Beschreibung des Produkts


Dreiachsige 40 /45/50/60 Tonnen niedrige Flachbettanhänger


Ein Halbanhänger mit niedrigem Sattel ist hauptsächlich für den Transport von Gütern ohne Spinnmaschine bestimmt, wie z. B. Traktoren, Ladegeräte, Bagger, Bulldozer usw.
Bei einer Belastung von 30-200 Tonnen kann ein Semi-Trailer mit niedrigem Sattelanhänger
auf der Grundlage der Kundenanforderungen bereitgestellt.

Ein Sattelzug ist ein schweres Fahrzeug, das häufig im Bauwesen, im Bergbau und in der Schifffahrt verwendet wird.
Wie der Name schon sagt, verfügt es über ein flaches, niedrig liegendes Deck, das das einfache Be- und Transportieren von großen,
Schwere Ladung.
Das Deck eines Tiefbett-Schienenanhängers besteht typischerweise aus starken, langlebigen Materialien wie Stahl oder Aluminium und kann entweder
In einigen Fällen kann sich das Deck auch neigen oder falten
für mehr Bequemlichkeit und Manövrierbarkeit.
Bei den Sattelanhängern mit niedrigem Lager werden sie in der Regel von einer leistungsstarken Zugmaschine gezogen und sind in der Lage, extrem schwere Lasten zu tragen.
Sie werden üblicherweise zum Transport großer, ungeschickter Objekte wie Baumaschinen,
Bergbaumaschinen und Komponenten von Windkraftanlagen.
Aufgrund ihrer Vielseitigkeit und ihrer Leistungsfähigkeit für schwere Fahrzeuge sind Halbwaggons mit niedrigem Lager ein wesentliches Werkzeug für viele Unternehmen und
Sie können auch in anderen Branchen arbeiten, die den Transport großer, schwerer Güter erfordern.
Wenn man übergroße Maschinen im ganzen Land verschifft, ist ein niedrig liegender Sattelzug eine ideale Lösung, um die Arbeit zu erledigen.


Produktbezeichnung40 t, 50 t, 60 t, mit niedrigem Lager
TypSemi-Anhänger
Maximale Nutzlast60 Tonnen
MarkenbezeichnungCIMC
HerkunftsortShandong, China
VerwendungAuflieger für Lkw
MaterialStahl mit niedrigem Legierungsgrad und hoher Festigkeit
Größe16250x3000x700 mm oderAnpassung
TarifGewicht8.5T
BeinunterstützungCIMC-Standardkonfiguration
FahrzeugachseCIMC-Achse
Aufschubmechanische oder Luftaufhängung
FarbeElektrophorese+KTL-Pulverbeschichtung

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 0Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 1Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 2


Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 3

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 4Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 5


Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 6

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 7Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 8Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 9


Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 10

R1: Maßgeschneidert

F: Können Sie das Fahrzeug an spezifische Anforderungen anpassen?
A:Ja, wir bieten Anpassungsmöglichkeiten für unsere Fahrzeuge, um Ihren individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.Unser Team ist bereit, Ihren Wünschen nachzukommen..

  • Prozess:Nachdem Sie uns Ihre Anforderungen mitgeteilt haben, erstellen wir detaillierte Fahrzeugentwurfzeichnungen, die auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind.Dies stellt sicher, dass das Endprodukt Ihren Erwartungen perfekt entspricht.

  • Zusammenarbeit:Wir schätzen die Zusammenarbeit und werden während des gesamten Designprozesses eng mit Ihnen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle Aspekte des Fahrzeugs Ihren Betriebsbedürfnissen entsprechen.

R2: Bei Lieferung

F: Wie ist der Produktionszyklus der Fahrzeuge?
A:Unser Produktionszyklus ist30 Tagevon der Bestellbestätigung.

  • Zeitplan:Dieser Zeitplan ermöglicht es uns, sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug nach höchsten Qualitätsstandards hergestellt wird und alle Spezifikationen erfüllt.

  • Aktualisierungen:Während der Produktionsphase werden wir Sie über den Fortschritt informieren und Sie über wichtige Meilensteine informieren.

R3: Über die Zahlung

F: Welche Zahlungsbedingungen gelten für den Kauf eines Fahrzeugs?
A:Wir benötigen eine 30% -50% AnzahlungDiese erste Zahlung sichert Ihre Bestellung und startet den Produktionsprozess.

  • Restbetrag:Wir verstehen, dass Unternehmen unterschiedliche finanzielle Vereinbarungen haben, also sind wir offen für Verhandlungen über Zahlungsbedingungen.insbesondere für langfristige Geschäftsbeziehungen.

  • Flexible Bedingungen:Wenn Sie spezifische Zahlungsvorlieben haben oder Anpassungen an die Standardbedingungen benötigen, können Sie dies bitte mit unserem Vertriebsteam besprechen.Wir streben danach, für beide Seiten vorteilhafte Vereinbarungen zu treffen, die die fortlaufenden Partnerschaften unterstützen.

Zusätzliche Informationen

Wenn Sie weitere Fragen haben oder zusätzliche Informationen über Anpassungsmöglichkeiten, Produktionszeiten oder Zahlungsmodalitäten benötigen,Bitte zögern Sie nicht, sich an unseren Kundenservice zu wenden.Wir sind hier, um Ihnen zu helfen und ein reibungsloses Einkaufserlebnis zu gewährleisten.



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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug
MOQ: 1 Einheit
Preis: US$5000-US$12000
Standardverpackung: Nach Kundenwünschen.
Lieferfrist: Ungefähr 20 Tage nach Bestellung
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 800 bis 1000 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Markenname
CIMC
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
US$5000-US$12000
Verpackung Informationen:
Nach Kundenwünschen.
Lieferzeit:
Ungefähr 20 Tage nach Bestellung
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
800 bis 1000 Einheiten pro Monat
Hervorheben

Halbanhänger mit 40 Tonnen niedrigem Lager

,

Halbanhänger aus Aluminium mit niedrigem Bett

,

60 Tonnen schwerer Semi-Trailer mit niedrigem Bett

Beschreibung des Produkts


Dreiachsige 40 /45/50/60 Tonnen niedrige Flachbettanhänger


Ein Halbanhänger mit niedrigem Sattel ist hauptsächlich für den Transport von Gütern ohne Spinnmaschine bestimmt, wie z. B. Traktoren, Ladegeräte, Bagger, Bulldozer usw.
Bei einer Belastung von 30-200 Tonnen kann ein Semi-Trailer mit niedrigem Sattelanhänger
auf der Grundlage der Kundenanforderungen bereitgestellt.

Ein Sattelzug ist ein schweres Fahrzeug, das häufig im Bauwesen, im Bergbau und in der Schifffahrt verwendet wird.
Wie der Name schon sagt, verfügt es über ein flaches, niedrig liegendes Deck, das das einfache Be- und Transportieren von großen,
Schwere Ladung.
Das Deck eines Tiefbett-Schienenanhängers besteht typischerweise aus starken, langlebigen Materialien wie Stahl oder Aluminium und kann entweder
In einigen Fällen kann sich das Deck auch neigen oder falten
für mehr Bequemlichkeit und Manövrierbarkeit.
Bei den Sattelanhängern mit niedrigem Lager werden sie in der Regel von einer leistungsstarken Zugmaschine gezogen und sind in der Lage, extrem schwere Lasten zu tragen.
Sie werden üblicherweise zum Transport großer, ungeschickter Objekte wie Baumaschinen,
Bergbaumaschinen und Komponenten von Windkraftanlagen.
Aufgrund ihrer Vielseitigkeit und ihrer Leistungsfähigkeit für schwere Fahrzeuge sind Halbwaggons mit niedrigem Lager ein wesentliches Werkzeug für viele Unternehmen und
Sie können auch in anderen Branchen arbeiten, die den Transport großer, schwerer Güter erfordern.
Wenn man übergroße Maschinen im ganzen Land verschifft, ist ein niedrig liegender Sattelzug eine ideale Lösung, um die Arbeit zu erledigen.


Produktbezeichnung40 t, 50 t, 60 t, mit niedrigem Lager
TypSemi-Anhänger
Maximale Nutzlast60 Tonnen
MarkenbezeichnungCIMC
HerkunftsortShandong, China
VerwendungAuflieger für Lkw
MaterialStahl mit niedrigem Legierungsgrad und hoher Festigkeit
Größe16250x3000x700 mm oderAnpassung
TarifGewicht8.5T
BeinunterstützungCIMC-Standardkonfiguration
FahrzeugachseCIMC-Achse
Aufschubmechanische oder Luftaufhängung
FarbeElektrophorese+KTL-Pulverbeschichtung

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 0Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 1Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 2


Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 3

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 4Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 5


Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 6

Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 7Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 8Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 9


Stahl- oder Aluminium-Dreiachse 40/45/50/60 Tonnen Schwerlastfahrzeug 10

R1: Maßgeschneidert

F: Können Sie das Fahrzeug an spezifische Anforderungen anpassen?
A:Ja, wir bieten Anpassungsmöglichkeiten für unsere Fahrzeuge, um Ihren individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.Unser Team ist bereit, Ihren Wünschen nachzukommen..

  • Prozess:Nachdem Sie uns Ihre Anforderungen mitgeteilt haben, erstellen wir detaillierte Fahrzeugentwurfzeichnungen, die auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind.Dies stellt sicher, dass das Endprodukt Ihren Erwartungen perfekt entspricht.

  • Zusammenarbeit:Wir schätzen die Zusammenarbeit und werden während des gesamten Designprozesses eng mit Ihnen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle Aspekte des Fahrzeugs Ihren Betriebsbedürfnissen entsprechen.

R2: Bei Lieferung

F: Wie ist der Produktionszyklus der Fahrzeuge?
A:Unser Produktionszyklus ist30 Tagevon der Bestellbestätigung.

  • Zeitplan:Dieser Zeitplan ermöglicht es uns, sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug nach höchsten Qualitätsstandards hergestellt wird und alle Spezifikationen erfüllt.

  • Aktualisierungen:Während der Produktionsphase werden wir Sie über den Fortschritt informieren und Sie über wichtige Meilensteine informieren.

R3: Über die Zahlung

F: Welche Zahlungsbedingungen gelten für den Kauf eines Fahrzeugs?
A:Wir benötigen eine 30% -50% AnzahlungDiese erste Zahlung sichert Ihre Bestellung und startet den Produktionsprozess.

  • Restbetrag:Wir verstehen, dass Unternehmen unterschiedliche finanzielle Vereinbarungen haben, also sind wir offen für Verhandlungen über Zahlungsbedingungen.insbesondere für langfristige Geschäftsbeziehungen.

  • Flexible Bedingungen:Wenn Sie spezifische Zahlungsvorlieben haben oder Anpassungen an die Standardbedingungen benötigen, können Sie dies bitte mit unserem Vertriebsteam besprechen.Wir streben danach, für beide Seiten vorteilhafte Vereinbarungen zu treffen, die die fortlaufenden Partnerschaften unterstützen.

Zusätzliche Informationen

Wenn Sie weitere Fragen haben oder zusätzliche Informationen über Anpassungsmöglichkeiten, Produktionszeiten oder Zahlungsmodalitäten benötigen,Bitte zögern Sie nicht, sich an unseren Kundenservice zu wenden.Wir sind hier, um Ihnen zu helfen und ein reibungsloses Einkaufserlebnis zu gewährleisten.