![]() |
MOQ: | 1 |
Preis: | 12000 |
Standardverpackung: | roro |
Lieferfrist: | 30days |
Zahlungsmethode: | L/C,T/T |
Lieferkapazität: | optional |
Typ | Semi-Anhänger |
Maximale Nutzlast | 60/120 Tonnen |
Markenbezeichnung | CIMC |
Herkunftsort | Shandong, China |
Verwendung | Containerverkehr, Schwerlastverkehr |
Material | Stahl |
Produktbezeichnung | Flachbett-Semi-Anhänger |
Marke der Achse | DERUN/FUWA/BPW |
Reifen | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Farbe | Kundenanforderungen |
Königspin | 50# |
Abmessung | 12500*2500*3500 mm |
Landegerät | 28 t |
Tare Gewicht | 7000 kg |
Verwendung | Halbstrecke |
Aufhängungssystem | Mechanische Aufhängung |
Königspin | 2"-Schraube im Kingpin |
Landegerät | zweistufig, manuell betrieben, schweres Landegerät 28 Tonnen |
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MOQ: | 1 |
Preis: | 12000 |
Standardverpackung: | roro |
Lieferfrist: | 30days |
Zahlungsmethode: | L/C,T/T |
Lieferkapazität: | optional |
Typ | Semi-Anhänger |
Maximale Nutzlast | 60/120 Tonnen |
Markenbezeichnung | CIMC |
Herkunftsort | Shandong, China |
Verwendung | Containerverkehr, Schwerlastverkehr |
Material | Stahl |
Produktbezeichnung | Flachbett-Semi-Anhänger |
Marke der Achse | DERUN/FUWA/BPW |
Reifen | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Farbe | Kundenanforderungen |
Königspin | 50# |
Abmessung | 12500*2500*3500 mm |
Landegerät | 28 t |
Tare Gewicht | 7000 kg |
Verwendung | Halbstrecke |
Aufhängungssystem | Mechanische Aufhängung |
Königspin | 2"-Schraube im Kingpin |
Landegerät | zweistufig, manuell betrieben, schweres Landegerät 28 Tonnen |